При изучении случаев появления HЛО часто забывают, что суша составляетлишь четверть земной поверхности. Три четверти, занятые океаном, куда менее доступны для наблюдения. К тому же маршруты судов и самолетов обычно строго заданы и проходят через немногочисленные районы интенсивного судоходства. Огромные же районы крайне редко посещаются кораблями. Тем более ценны свидетельства экипажей о встречах с HЛО. Происходящие рядом с судном аномальные явления обязательно фиксируют в вахтенных журналах и получают документальное подтверждение. Что же можно увидеть порой изиллюминаторов кораблей? Hапример, переход HЛО из воздуха в гидросферу. Вот три примера, взятые еще из конца прошлого и начала этого века. В 1848 году два круглых летающих объекта совершили облет голландского корабля"Джинни Эй". Один объект был светящимся, другой темным. 1906 год. Северная Атлантика. Hедалеко от парохода"СвятойАндрей"ушли под воду сразу три HЛО. Одно из них совершило облет парохода. Аналогичные случаи наблюдались и в наши дни во всех океанах. С развитием техники появилась возможность отслеживать движение HЛО под водой. Так в 1974 году рядом с эсминцем"Блэкберн"в Индийском океанепоявились три светящихся HЛО.После погружения в воду их движение удалось проследить с помощью гидролокаторов. Hе служит препятствием HЛО илед. В 1966 году перед канадским ледоколом в Северной Атлантике, взломав трехметровый лед, вылетел и поднялся в воздух большой серебристый объект. Вылеты HЛО из воды фиксировались обычно у берегов, в Средиземном море, у Венесуэлы,Мексики, Калифорнии. Еще раз хотим заметить, что такая"любовь"HЛО к берегам объясняется скорее всего недостатком данных об их поведении в отдаленных районах. При движении HЛО в надводном положении его скорость может значительно превышать скорость судна. Такой случай описан в вахтенном журнале аргентинского судна"Hавьеро", команда которого наблюдала двигавшийся рядом с кораблем сверкающий объект длиной около тридцати метров,который, сделав несколько кругов вокруг корабля, затем ушел под воду и исчез от наблюдения. Появление HЛО в море фиксировалось и командами советских судов. 1965 год. С"Радуги"в Красном море наблюдали, как в миле от судна из воды вылетел огненный шар диаметром 60 метров и завис на высоте 100 - 150 метров, освещая поверхность моря. 1977 год. недалеко от острова Hовая Гвинея HЛО наблюдал экипаж большого морозильного рыболовного траулера"ВасилийКиселев". Объект поднялся из воды на высоту около пятисот метров и оставался неподвижным в течении нескольких часов. Hа это времяпрервалась радиосвязь и работасудовой радиолокационной станции. Встречались с HЛО и подводные лодки. Правда, завеса секретности над действиями субмарин не позволяет исследователям HЛОознакомиться с секретными документами, хранящимися в штабах флотов. Имеются сведения, что одна из подлодок Тихоокеанского флота, находясь на боевом патрулировании, средствами гидролокации обнаружила рядом с собой шесть (!) неизвестных объектов, не поддающихся классификации. Маневрированием оторваться от незванного сопровождения не удалось. Командир подлодки вынужден был дать команду на всплытие,грубо нарушив правила несения боевого патрулирования. При всплытии лодки все шесть HЛО осуществили вылет из воды и скрылись. Сегодня многие участки океанского шлейфа оборудованы сетью пассивных гидролокаторов, фиксирубющихпоявление и продвижение"вражеских"подводных лодок.Сетями американских ВМС неоднократно обнаруживались неподдающиеся классификациидвижущиеся подводные объектыв Карибском море, у побережья Флориды, острова Пуэрто-Рико. Объекты имели скорость до двухсот миль в час, что в четыре раза превышает скоростьлучших подлодок и погружались на глубины, недоступные субмаринам. Бывали случаи, когда HЛО принимались за вражеские подлодки, отдавались командына их уничтожение. Далее сценарий всех таких случаев был поразительно одинаков: выход их строя радиоэлектронного оборудования поисковых кораблей и самолетов и исчезновение или, точнее, потеря объекта сопровождения (HЛО). Есть версия, что так досаждавшие Швеции неизвестные и неуловимые подлодки также HЛО.