Обломки аппарата были также взяты для комплексного изучения (см. приложение "В").
С гражданских и военных свидетелей была взята подписка о неразглашении, была распространена версия о том, что объект оказался потерявшим управление гидрометеорологическим исследовательским баллоном.
Предварительный секретный анализ, организованный генералом Твинингом и доктором Бушем по прямому указанию Президента свидетельствует (19 сентября 1947 г.), что диск больше всего напоминает малоразмерный разведывательный аппарат. Этот вывод основывается на соответствии размеров аппарата с размерами самолетов-разведчиков и с явным отсутствием на борту каких-либо запасов (см. приложение "Д").
Подробный анализ четырех мертвых членов экипажа выполнил доктор Бронк. Из предварительного заключения этой группы (30 ноября 1947 г.)следует, что, хотя внешность погибших человекоподобна, биологические и эволюционные процессы, соответствующие их развитию значительно отличаются от процессов, обеспечивающих жизнедеятельность гомо сапиенс.
Группа доктора Буша ввела временный термин "Внеземное биологическое существо - ВБС" для обозначения этих существ, имея в виду его дальнейшее уточнение на последующих стадиях изучения.
Представляется бесспорным, что этот аппарат не создан в какой-либо стране на Земле. Главной темой для размышления является вопрос их происхождении и как они здесь оказались.
Возможной их базой мог быть и предположительно остается Марс, хотя некоторые ученые, особенно доктор Мензел, считают более вероятным их появление из другой солнечной системы.
На некоторых обломках была обнаружена маркировка наподобие иероглифов. Все попытки расшифрования оказались безуспешными (см. приложение "Е"). Также безуспешными оказались попытки разгадать способ движений объекта, принцип и способ действия двигательной установки.
Были просчитаны и смоделированы известные способы и устройства для движения и буксирования (крылья, пропеллеры, реактивные двигатели, вакуумные трубы и т.д. см. приложение "Ф"). Все осложнилось тем, что двигательное устройство было разрушено взрывом, повлекшим аварию.
Необходимость в наиболее возможной дополнительной информации об этом объекте, его технических характеристиках и его целях показана в проекте Военно-воздушных сил под названием "ЗНАК" в декабре 1947 г.
Для сохранения секретности общение по этой проблеме между группами "ЗНАК" и"МАЖЕСТИК-12" было ограничено двумя лицами в разведывательном отделе материально-технического управления авиации, чья роль ограничивалась передачей информации обычного типа по установленным каналам. В рамках ЗНАКА в декабре 1947 г. был открыт проект "ЗЛОСТЬ". Все его работы выполнялись под кодовым названием "Синяя книга" через офицеров Военно-воздушных сил, возглавляющих проект.
6 ноября 1950 года, второй объект, вероятно подобный первому, врезался в землю на высокой скорости у Эль Индио-Гуерреро в районе техасо-мексиканской границы после движения по длинной траектории в атмосфере, наблюдавшейся с земли.
Сразу же была направлена поисковая команда, которая обнаружила остатки почти полностью сгоревшего объекта. Образцы этого материала были срочно доставлены для исследования в Сандиа, штат Нью-Мексико.
Важным для Национальной Безопасности является то, что мотивация и конечные цели этих визитеров остаются неизвестными. Кроме того, по наблюдениям, активность этих объектов началась в мае и продолжается всю осень этого года, и возможно новое развитие событий вскоре.
Исходя из этих причин а также из международного и технологического значения проблемы и необходимости избежания паники среди населения на всех уровнях, группа Мажестик-12 выражает мнение, что соблюдение мер строжайшей секретности должно продолжаться без посвящения новой администрации.
Этот документ был получен в 1984 году по почте. Отправитель его остался неизветным. Естественно, возникает вопрос - это подлинный документ, или очередная фальшивка? Несмотря на то, что печати и подписи на документах настоящие, основания для сомнений все же остались. Вот основные доводы противников подлинности документа:
Подпись Трумена на документе практически идентична подписина одном из документов библиотеки Конгресса США, а человек не может дважды расписаться одинаково. Однако подлинность второго документа никем не проверялась, кроме того, нет заключения экспертов относительно того, какая именно подпись фальшивая (и фальшивая ли одна из них).
Гриф "Информация с ограниченным пользованием" стал общепринятым только в 60-е годы. Другое дело, что применялся-то он и раньше. Так что и этот довод нельзя признать достаточно весомым.
Кроме того, описания аварии в документе несколько отличается от того, что рассказывают свидетели падения. Где правда об инциденте? Известно, что в этом районе, вероятно, терпели аварию до четырех летающих дисков (с чего бы это они?). Может быть работа Стивена Скиффа увенчается, наконец, успехом, и мы узнаем о судьбе странного аппарата и еще более странных существ...