Пилот поправил шлемофон и обернулся к своим пассажирам. Майор в форме пограничника кивнул и махнул рукою – «Здесь!» Его спутник, уткнувшийся носом в иллюминатор, оторвал взор от земли, вынул из кармашка смятый листок бумаги, что-то сверил с картой и тоже кивнул. В утренней дымке показалось ущелье. От неожиданности пилот качнул вертолет – на ровненькой, как будто заасфальтированной площадке,лежал Объект. Здоровый «дирижабль» более полукилометра длиной, разломленный взрывом на две части.
Майор посмотрел на собственных спутников: «Это он?»
Человек с бумажкой в руке опять кивнул: «Это и есть наше НЛО!..»
* * *
Я не лицезрел Эмиля Бачурина практически два месяца, и его визит ко мне домой сначала маябыл совершенной неожиданностью. Практически с порога он ошпарил меня новостью: «Николай, я побывална месте катастрофы НЛО!» Более чем детективная история,предшествовавшая этой экспедиции заслуживает отдельной большой статьи. Все же, Эмилю удалось заполучить на несколько часов вертолет ВВС и узреть то, о чем он ранее только слышал от директора Казахского отделения САККУФОН Г. Г. Свечкова.
«Фотографии! Где фото?» – возопил я. Эмиль только горестно всплеснул руками – «Не вышло, пленка стопроцентно засвечена…» Этот поразительный эффект, приводящий в экстаз скептиковНЛО, известен уфологам, но от этого не легче… Снова нет доказательств, только набросокЭмиля, на котором он наспех накидал внешний облик аппарата, да странноватые ожоги на руках.
Включаю диктофон
* * *
В 04.42 (местное время) 28.08.1991г. радиолокационная станция слежения на полуострове Мангышлак засекла очень большой объект, показавшийся «ниоткуда» практически в центре экранов. По зарубке объект имел в длину 600 метров и поперечникоколо 110 метров.
Объект шел несколько северо-западнее станции над Каспийским морем с запада на восток в эшелоне 6600 метров сравномерной крейсерской скоростью 960 км/час. На запросы: «Свой – чужой» не отвечал.
Бывалые операторы сходу заподозрили, что имеют дело с НРМ (не отождествленной радарной мишенью, т.е., возможно, с НЛО).
Через четыре минутки в 04.46 все они же запросили космодром Капустин Яр, не произведен ли там критическийвнеплановый пуск чего-нибудь.С Капустина Яра сразу ответили:«Нет, но наша РЛС тоже следит этот объект».
Как полагается эта информация оперативно поступила в штаб Закаспийской зоны ПВО, и к объекту были ориентированы: звено из 2-ух МИГ-29, находившихся в патрульном полете южнее г. Шевченко и очередное звено из 2-ух патрульных МИГов было поднято с аэродрома К.
Пилотам была поставлена боевая задачка: идентифицировать объект, еслион очевидно техногенный – высадить его на запасной аэродром в К., а в случае непослушания открыть огнь на поражение и убить. Расчетной точкой перехвата было выбрано западное побережье Аральского моря.
Встреча свершилась в точно рассчитанное время в 05.12. Летчики следили объект зрительно и на экранах радаров, на новейшую серию запросов: «Свой - чужой» и на команду понижаться и идти за ведущим самолетом объект никак не реагировал.
Смотрелся он как огромный дирижабль без каких-то выступающих деталей, меркло блестевший на солнце, неосвещенная солнцем поверхность смотрелась как из сероватой нержавейки. В головной части с каждого бортаобъекта размещались по два круглых «иллюминатора» поперечником в 1/6 высоты.
Объект никаких агрессивных действий не решал. Командир группы запросил штаб и предложил зайти двум истребителям по краям объектакак можно поближе, дать предупредительные очереди изпушек параллельно его курсу изажав таким макаром, начать его снижать. План был одобрен,и в 05.14 одно звено выполнило этот маневр, подойдя к объекту на 800 метров с 2-ух сторон. С таковогорасстояния оба пилота успели разглядеть некоторые зеленоватые знаки в хвостовой части судна.
Операции по перехвату «дирижабля» завершилась очень стремительно. При попытке открыть огнь отказалисистемы вооружения всех истребителей, при подходе к объекту на расстояние 600-500 метров начались перебои в работе движков, забарахлили все приборы. Сам же объект, сделав несколько маленьких извилистых маневров в горизонте и вертикали, начал быстро наращивать скорость до3,2, позже 5,4 и 6800 км/час за 2-3 минутки. Совпадают данныерадарных определений нескольких станций слежения (Байконур, Алма-Ата, Бишкек и др.).
Преследование было прекращено т.к. объект продолжал идти в общем направлении на восток с маленьким понижением до высоты 4500 метров, через воздушную алма-атинскую зону. Диспетчеры передали предупреждение всем бортам ГВФ и ВВС об угрозы столкновения с огромным НЛО, но этого не случилось.
В 05.27 объект пропал из поля зрения всех РЛС на высоте 4400в районе озера Иссык-Куль
На этом, в общем-то, обычная уфологическая история, но, не завершилась
В конце сентября 1991 года в правление САККУФОН (г. Бишкек) проникла информация, что в горах, восточнее г. Пржевальск (сейчас г. Каракол) потерпел катастрофу большой НЛО. Нашиколлеги оперативно организовали поисковую группу, и она отправилась в район катастрофы в верховья р. Сары Джаз, к урочищу Шайтан Мазар (Могила Беса). Обратите, читатели, внимание на это заглавие! Это совпадениенавряд ли случаем! Эта местность давно воспользовалась очень дурной славой у местных обитателей.
1-ая поисковая группа провела в горах более 15 дней, но пройти к месту катастрофы не смогла, хотя была укомплектована довольно опытнейшеми поисковиками, в том числе альпинистами. В горахпрошли обильные ранешние снегопады, пробиться в этот район через последний перевалне удалось, а при попытке прохода по равнине Сары Джаз группа не прошла через лавиноопасные участки. 21 октября они возвратились в Бишкек, несколько человек имели маленькие травмы и обморожения. Управлял группой директор САККУФОН М. С. Ельцин.
Сразу с САККУФОН и в его Казахский филиал поступила официально закрытая информация, что при попытке снятия и транспортировки объекта из этого района разбился транспортный вертолет ВВС, имелись людские жертвы.
САККУФОНовцы начали кропотливо готовить широкомасштабную экспедицию, которая началась в июне 1992 года.
В экспедиции имелись три группы, которые должны были изменяться через две недели работы в горах. Участники знали о большой угрозы нахождения в конкретной близости от объекта, они все прошли специальную подготовку и инструктаж, дали подписку о том, что они (каждый) действуют полностьюдобровольно. Все участники имели неплохую физическую и морально-психологическую подготовку, обладали способностями альпинизма, были спецами в разных областях познаний, прошли пси-тех тестировки на сопоставимость, адекватность реакции в сверхэкстримальных ситуациях и т.д.
Экспедиция была вооружена устройствами, фото- кино и видеоаппаратурой, имела неплохую альпинистскую экипировку.
Управлял экспедицией Г. Г. Свечков, майор в отставке, директор Казахского отделения САККУФОН.
1-ая группа прибыла к месту событий 12.06.1992 года. Начали с разбивки базисного лагеря на ровненькой площадке в 2,5 км ССЗ от места катастрофы на северном склонехребта, закрывающего базу от точки места воздействия НЛО.
Уже 1-ая рекогносцировка за этот хребет отдала очень почти все. Объект находился «на месте», очевидно в аварийном состоянии, разорванный пополам, на достаточно ровненькой площадке по другую сторону безымянного хребта.
Сразу было установлено мощнейшее поражающее действие объекта. На удалении 800 метров и поближе всех обхватило чувство ужаса, позже и депрессии, вялости, вялости, волосы вставали стоймя, хотя электрометры фиксировали малозначительные «избытки» статического напряжения.
Еще больше удивительно вели себя магнитометры и все другиемагнитные приборы.
Тропа от базисного лагеря выходила на перевал в 1500 м от объекта, с этой точки он был отлично виден, и отсюда же начинало сказываться его возмущающее воздействие. Уже 1-ые пробы взять с этой точки азимутальную зарубку наобъект дали разнобой замеров компасами разных конструкций.
Два высокоточных теодолита были взяты с целью определения размеров объекта способом засечек, да и из этой затеи ничего не вышло. Так только приборы оказывались в прямой видимости объекта на гребне хребта либо на его южном склоне на удалении 1500, 1200 800 м, то их магнитные стрелки мгновенно занимали положение «вдоль объекта», демонстрируя направление «север-юг», хотя настоящее положение объекта было «запад-восток». Тоже самое происходило и со стрелками компасов всех типов напротив объекта (удаления те же). Странноватым было и то, что эти положения стрелки занимали скачкообразно, без долгих колебаний.
Магнитометры вели себя еще больше удивительно. В точке выхода тропы на перевал (базисная точка наблюдений «А») они начинали демонстрировать практически полное отсутствие магнитной напряженности при очень слабеньком значении вертикальной составляющей (10-12%) от фонового значениявертикальной составляющей «видимости» объекта и от такого же значения в районе базы экспедиции (базисная точка наблюдений «Б»).
Постепенное проведение магнитометрической съемки выявило форму и нрав аномалии, сделанной объектом. На удалении 800-820 м от него магнитное поле стопроцентно отсутствовало! И по горизонтальной и по вертикальной составляющим. Полностью размагниченными оказались даже эталоны горных парод, отобранные на удалении 800-600-400 м от объекта (поближе к нему никтоне подходил, таково было решение членов экспедиции).
Вопрос о том, чем вызван этот размагничивающий эффект остается открытым, но непременно, что на это необходимо затратить колоссальное количество энергии. Стопроцентно размагнитить в земных критериях такие пароды как диорит, габбро, роговообманковый пироксенит,содержащие огромное количество магнитных минералов, в том числе магнетита, не представляется вероятным.
Форма «антимагнитной» аномалии, сделанной объектом, - верный эллипс длиной 2230 м и шириной (через центр объекта) 1700 м. Южная часть эллипса разомкнута, т.к. в 400 мот него к югу находится пропасть в равнину ручья.
В 1-ый же денек работы экспедиции была зафиксирована и наисильнейшая хрональная аномалия, контуры которой также эллипсовидные, но размеры ее больше и даже перебегают через хребет на северный склон напротив объекта, т.е. распространяются за границы его зрительной видимости.
В зоне радиусом 2-2,2 км начинало отмечаться отставание в процессе механических хронометров и замедление (понижение) числа колебаний кварцевых генераторов. Все электрическийчасы, побывавшие в зоне прямой видимости НЛО на удалении 1,5-1,2 км вышли из строя (сброс на «0») и не восстановились вне зоны воздействия.
Разброс в показаниях хронометров разных марок в термостатированных ящиках составил от минус 34 мин. 20 сек до 41 мин 44,3 сек за день. Наборка из 6 механических часов в аналогичной упаковке отдала разброс отставания от минус 20 час. 13 мин. 45 сек. До 21 час. 01 мин. 20 сек за день. Термостаты с часами и хронометрами размещались рядом с объектом на удалении приблизительно 450 м от объекта.
2-ая группа исследователей через неделю повторила этот опыт на других наборках часов и хронометров тех же марок в той же точке, продлив время опыта до 5 суток с каждодневными замерами. Получены сопоставимые результаты за 1-ые день, потом наблюдалось понижение отставания всех часов и хронометров, но с некоторым «кумулятивным» эффектом, выражающимся в приросте отставания лишь на 10-15% в день от величины отставания за1-ые день опыта.
Этот итог не противоречит данным наблюдений на других хрональных аномалиях, образованных НЛО: Беломорье, Подрезково, Зона М, Ходыженск.
Пробы провести замеры спарками: кварцевый генератор-частотомер в зоне прямой видимости объекта (удаление 800-850 м) привели квыходу из строя всех установок. Блок питания находился за хребтом, вся проводка была кропотливо испытана, установки оттарированы и термостатированы на месте. Все было изготовлено по аннотации
Но, как было включено питание, генератор в зоне сгорел одномоментно, а частотомер в точке наблюдения«успел выскочить» за минимум шкалы колебаний и также вышел из строя.
Подробное описание внешнего облика объекта я приведу несколько ниже, по своим данным (20.04.98г.), что все-таки касается обстоятельств катастрофы, то мое мировоззрение совпадает с воззрением участников экспедиции 1992 г.
Объект на большой скорости задел нижней частью фюзеляжа за выступ скальных пород в 1700 м от собственного теперешнего место нахождения. Потом он уже скользил по достаточно ровненькой, практически горизонтальной площадке, но это – прочные скальные породы. Взрыв же, приведший к разламыванию объекта на две практически равные части, произошел, вероятнее всего, после его остановки либо в ее момент.
Взрыв произошел снутри центральной части судна, о чем свидетельствует нрав повреждений. Обшивка и продольные несущие детали шпангоуты «дирижабля» практически вывернуты навыворот, меж осколками судна ясно видна неглубокая воронка, а по ее краям выброшены достаточно большие кусочки скальных пород, как от взрыва «накладного» заряда.
Вмятины и трещинкы на корпусе в носовой части корабля получены при столкновении с выступающей практически на 20 м над ровненькой площадкой дайкой роговообманкового пироксенита, в какой на данный момент наблюдается круглое углубление шириной более 20 м и высотой в центре 4,5 м. За этой точкой (20 м к востоку) начинается дорожка следа скольжения объекта по скальной поверхности ширинойболее 40 м.
Трещинкы в левом борту кормовой части фюзеляжа, расположенные вертикально на высоте приблизительно 1/3 высоты корпуса «дирижабля», может быть, получены при столкновении (пробивании горы), но не исключено, что онимогли образоваться и при взрыве судна.
Но самое странноватое – это знаки зеленоватого цвета, нанесенные на хвостовой части объекта и кольца темного цвета, опоясывающие корму. Может быть, кольца являются частью двигательной установки.
В проломе ясно видны палубы и несущие конструкции
Заходила ли посадка «по-самолетному» в данной точке в планы экипажа НЛО либо в программку его бортового штурманского компьютера? Этот вопрос остается загадкой, может быть, навечно
август 1998 года
Практически три месяца мы собирали дополнительную информацию, находили средства на экспедицию, даже заказывали спутниковые фото урочища Шайтан-Мазар. Выдвигались самые неописуемые догадки происшедшего – от катастрофыдирижабля с атомным движкомдо плохого пуска научного модуля новейшей интернациональной орбитальной станции.
Собираем ранцы и аппаратуру. Путь предстоит неблизкий, и Москвы Боингом-747 в Алматы, дальше – Бишкек, Пржевальск (Каракол) и, в конце концов, - Могила Беса (Шайтан Мазар). Впереди ожидает встреча с Неизвестным
* * *
Обыденный уфологический случай с наблюдение НЛО перевоплотился в практически детективное расследование. Мне никогда не приходилось встречаться с таковой лавиной противоречивых свидетельств и попыток исказить информацию. Сразу после того как я услышал рассказ Эмиля Бачурина о катастрофе НЛО в Тянь-Шане и поведал о нем своим друзьям в Веб, появилосьнесколько увлекательных версий. Эти версии появились так стремительно и были составлены так мастерски, что наводили на идея о сознательной попытке исказитьинформацию. Вот некие из этих версий:
1) Версия Николая Романова: «22 апреля с космодрома Байконур была осуществлена плохая попытка пуска русского блока интернациональной галлактической станции"Альфа", являющегося главнымв серии запусков в рамках сотворения этого проекта. Пуск осуществлялся с помощью ракетного носителя класса"Энергия А". На четвертой минутке полета, при переключении работы систем корабля на вторую разгонную ступень, произошел аварийный отказ автоматики контроля за состоянием блока отстрела первой ступени, следствием чего явился взрыв и разрушение рабочей части второго блока ракеты-носителя, выход из строя системуправления разгонным модулем и следующее падение корабля в недоступной горной местности в отрогах Центрального Тянь-шаньского хребта. Блок станции, предназначавшийся к выводу на орбиту, содержал а именно главные модули энергетической установки будущей станции и а именно систему из 4 портативных атомных реакторов класса ИЗОТОП-660-II, разработанных специально в рамках проекта. При аварии и последовавшим за ним частичном разрушении ракетного носителя в стратосфере, имело место сильное загрязнение места падения модуля компонентами ракетного горючего. Доступ к месту падения корабля затруднен из-за появившихся в районе аварии лесных пожарови неблагоприятных погодных критерий. По имеющейся инфы,в районе падения имел место значимый выброс радиоактивных веществ, предположительно из-за разрушения 1-го из покоробленных при падении реакторных блоков модуля станции. По имеющимся в распоряжении МО Рф снимкам места катастрофы, изготовленным со спутников, установлено, что при аварии ракетный носитель распался на две части, отлежащих друг от друга на расстоянии приблизительно в 26 км. При всем этом блоки первой и 2-ой разгонных ступеней фактическистопроцентно разрушены при аварии. Головная часть ракеты с полезным грузом и не отстрелившиеся в момент падения блоки третьей и четвертой разгонных ступеней находятся в отчасти разрушенном состоянии. Корпусголовной секции комплекса имеет разломы в нескольких местах. Общая площадь падения обломков корабля и возможных участков загрязнения земной поверхности составляет около 140 км. В текущее время район падения корабля находится подконтролем военных. Идет эвакуация местного населения из прилежащих к месту катастрофы сел и деревень. К месту аварии ориентированы особые бригады МЧС и Министерства обороны. Соответственно вся вышеприведенная информацияполучена от 1-го неплохого знакомого - офицера ГоловногоШтаба ВВС…»
Эта версия появилась через дваденька после моего заявления вВеб о катастрофе НЛО в Тянь-Шане. Информация Николая Романова была стопроцентно неверной. По сутипуск станции был намечен на более поздний срок, и информация о его аварии не подтвердилась. Таковой откровенный факт преломления инфы вызвал настороженность. Было непонятно кому могло пригодится это искажение инфы? Если факт аварии НЛО вправду произошел, может быть военным необходимо было подавить энтузиазм к данной теме? Либо военные желали иметь больше времени, чтоб скрыть осколки НЛО? Полностью может быть, что так оно и было. Три года вспять я брал интервью у российского военного, который возглавлял в ракетных войсках группу за наблюдением и регистрацией НЛО. Он показал мне скрытый приказ, который описывал порядок дизайна, и предоставления документов в особенные скрытые военные части.
2) Было высказано предположение о катастрофе дирижабля с атомным движком, на который установлена аппаратура для обнаружения низколетящих самолетов. Версия была отброшен как очень умопомрачительная. Хотя такиепроекты рассматривались.
3) Трагедия НЛО. Эта версия была предана большему исследованию, потому что все факты подтверждали ее. Описание НЛО напоминало уже известные виды НЛО в мировой уфологии. Так же было отличнопонятно его место катастрофы.
Мы решили проверить последнюю версию. Были известны очевидцы, место катастрофы НЛО, маршрут и многие другие детали, который посодействовали нам организовать экспедицию (19-28 августа 1998). Перед этим мы тщательно обмыслили маршрут экспедиции и наметили главные цели:
1) Отыскать место аварии НЛО;
2) Попробовать сфотографировать место аварии НЛО;
3) Привезти эталоны.
Мы вылетели из Москвы в Алматы 19 августа 1998. В тот же денек мы отыскали отпрыска Германа Свечкова – Василия Свечкова. Нам удалось узнать, что экспедиция к месту аварии НЛО вправду была в 1992 году. Свечков вправду пострадал и тяжело болел после этой экспедиции. ОтпрыскСвечкова был очень насторожен и говорил нервно, как будто чего-то страшился.